Як ми всі знаємо, зниження швидкості та зупинка двигуна в системі регулювання частоти здійснюється шляхом поступового зниження частоти.У момент зниження частоти синхронна швидкість двигуна також зменшується, але завдяки механічній інерції частота обертання ротора двигуна залишається незмінною.Коли синхронна швидкість менше швидкості ротора, фаза струму ротора змінюється майже на 180 градусів, і двигун переходить з електричного стану в стан генерації.Щоб захистити двигун і споживати вироблену електроенергію, ми часто використовуємо в двигуні пульсаційні резистори.Пульсаційні резистори використовують поверхневі вертикальні хвилі для полегшення розсіювання тепла та зменшення паразитної індуктивності, а також вибирають вогнезахисні неорганічні покриття для ефективного захисту дроту резистора від старіння та продовження терміну служби.
В ліфтігальмівні резистори, резистори з алюмінієвого сплаву більш стійкі до атмосферних впливів і вібрації, ніж гофровані резистори, а також перевершують традиційні порцелянові каркасні резистори.У суворих промислових середовищах управління часто вибирають резистори з алюмінієвого сплаву.Його легко щільно закріпити, а також можна оснастити радіаторами.Залежно від ситуації в ліфтовому середовищі також можуть бути використані алюмінієві резистори.Однак, загалом, більшість марок ліфтів надають перевагу резисторам із алюмінієвого сплаву, які можуть зробити ліфт безпечнішим з точки зору післяобслуговування та мати довший термін служби.
Відповідно до різних вимог резистори з алюмінієвого сплаву та резистори пульсації використовуються в ліфтах.У багатьох випадках гальмівні резистори ліфтів повинні стабільно працювати протягом тривалого часу.Тому більше виробників ліфтів вибиратимуть резистори з алюмінієвого сплаву як гальмівні резистори для ліфтів, що може зменшити кількість ремонтів, забезпечити безпеку ліфтів та забезпечити безперебійну роботу двигунів.
