додаток

Банк навантаження в аерокосмічному секторі

Сценарії застосування резисторів

В аерокосмічній промисловості банки навантажень зазвичай використовуються для моделювання та тестування різних електричних систем і компонентів за різних умов навантаження.Використовуючи банки навантаження, аерокосмічні інженери можуть перевірити надійність і продуктивність електричних систем, виявити потенційні проблеми та забезпечити відповідність стандартам безпеки та продуктивності.

1. Калібрування системи живлення: Точне калібрування систем живлення має вирішальне значення для забезпечення належного функціонування підсистем космічного корабля.Банки навантажень використовуються для моделювання та регулювання навантаження на енергосистеми, забезпечуючи їх стабільність і точність за різних умов навантаження.
2. Тестування електронної системи:Банки навантажень використовуються для тестування різних електронних систем на космічних кораблях, включаючи пристрої зв'язку, навігаційні системи та прилади.Імітуючи фактичні умови навантаження, інженери можуть оцінити продуктивність і стабільність цих систем у різних робочих станах.
3. Діагностика несправності електронної системи:У разі виникнення проблем під час місії банки навантаження можуть допомогти в діагностиці несправностей електронних систем.Імітуючи різні сценарії навантаження, інженери можуть визначити потенційні проблеми в системі та вжити відповідних заходів для їх усунення.
4. Регулювання напруги та перевірка стабільності:Банки навантаження використовуються для перевірки регулювання напруги та стабільності систем живлення в аерокосмічних додатках.Це гарантує, що джерело живлення залишається в заданих межах за різних умов експлуатації.

Використання/функції та зображення резисторів у польових умовах

ZENITHSUN надає різноманітні банки навантажень для тестування спеціальних джерел живлення для систем ракетної зброї та систем космічного запуску для Китайської академії технологій ракет-носіїв, Академії аерокосмічної науки та інновацій, Китайської аерокосмічної академії запуску та різних підрозділів авіаційної співпраці.

Р (2)
Р (1)
Р

Час публікації: 06 грудня 2023 р